優(yōu)耐斯特螺桿式空壓機主機正常運行時(shí)，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及高低壓端面之間都是不接觸的，主要由以下三個(gè)方面的條件來(lái)保證：

　　1、螺桿、主機殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度保證了主機裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體之間有適當間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機高溫運行時(shí)螺桿及殼體會(huì )發(fā)生形變的問(wèn)題；

　　2、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時(shí)保證的。主機運行時(shí)螺桿沒(méi)有軸向竄動(dòng)，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來(lái)保證的；

　　3、主機正常運行時(shí)潤滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。

　　但是，隨著(zhù)空壓機運行時(shí)間的推移，主機各個(gè)軸承必然會(huì )發(fā)生磨損，從而導致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)及徑向位移增大，該變化會(huì )讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及主電機負荷增加也是正常的、允許的。

　　隨著(zhù)機組運行時(shí)間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于允許時(shí)限。此時(shí)螺桿軸向和徑向竄動(dòng)量逐漸趨進(jìn)于設計允許值，該變化會(huì )讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時(shí)主機運行雖然仍然是的，但是已經(jīng)到了須考慮計劃安排對主機進(jìn)行大修的時(shí)候了。

　　因為一旦機組運行時(shí)間越過(guò)大修期后，軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術(shù)條件允許的限值，此時(shí)的主機就處于運行狀態(tài)；就隨時(shí)有可能

　　1、主機運行負荷增大，對主電機及電器系統造成危害

　　主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間可能出現的的強烈磨擦會(huì )使得主機運行負荷急劇增加，另外嚴重磨損的軸承的運轉負荷也是很大的。如此一來(lái)，電機就會(huì )處于超負荷的工作狀態(tài)，會(huì )嚴重地危及電機的運行。情況嚴重的話(huà)，如果空壓機組的電器保護裝置反應不靈敏或失效，則還可能導致電機燒毀。

　　2、空壓機排氣量會(huì )發(fā)生較大幅度的衰減。

　　主機配合間隙增大會(huì )導致主機效率嚴重降低，即空壓機排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對用氣單位的正常生產(chǎn)造成一定的影響。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較小的用戶(hù)，由于空壓機排氣量衰減，在用氣系統用氣量相對穩定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會(huì )降低很多，就可能出現用氣系統設備等不能正常工作或根本無(wú)法工作，從而出現影響單位正常生產(chǎn)或導致暫時(shí)性的停產(chǎn)，給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。

　　3、嚴重的后果就是出現主機的突然“抱死”。

　　一旦出現這樣的情況，如果電器保護系統反應不及時(shí)或保護失效，同樣可能給主電機和電器系統帶來(lái)嚴重的損害。

　　對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會(huì )比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會(huì )有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會(huì )較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經(jīng)到了不具修復價(jià)值或根本無(wú)法修復的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是較大的。因為新購主機的費用通常是購買(mǎi)整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術(shù)性能和新主機卻是非常相近的！

　　正常的主機大修工作既是設備維護的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設備維護成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求！

 

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