1、電機不轉，螺桿失去動(dòng)力，隨之停轉；2、油氣桶含油壓縮空氣向上下游兩側排放；

3、壓力閥如果設定為4.5 bar向外供氣，一旦機組內部壓力小于此值，切斷氣路，油氣桶向下游排氣被堵??；

4、油氣桶壓力大于外部壓力，通過(guò)油路將油氣壓回螺桿主機，帶壓油氣從螺桿主機進(jìn)氣口涌出；

5、上述情況瞬間發(fā)生，如果進(jìn)氣止回閥來(lái)不及關(guān)閉，則油氣從進(jìn)氣閥噴出，空濾廢掉。

上述情況其實(shí)可以被止住，對應：

1、一旦斷電，常開(kāi)防空閥或者電磁閥開(kāi)啟，放氣，但是短時(shí)間無(wú)法卸壓，帶壓油氣還是會(huì )向螺桿主機涌去；

2、一旦斷電，電磁閥作用，進(jìn)氣蝶閥關(guān)閉，初步隔絕，但是進(jìn)氣蝶閥上一般有通氣孔或者有間隙，無(wú)法完全與外部隔絕；

3、重錘式止回閥感受氣壓變化，緊急關(guān)閉，這是有效也是防止吐油的措施。

目前雙螺桿式空氣壓縮機一般不安裝斷油閥，關(guān)機后通過(guò)止回閥隔斷，壓向主機的油在機器內部卸壓成零時(shí)，重力作用流回油氣桶，重錘式止回閥是目 前有效的方式，但是目前國內有些廠(chǎng)商和意大利VMC產(chǎn)品為節約成本一般使用活塞式進(jìn)氣閥（或者提升閥），用彈簧控制的活塞來(lái)起到進(jìn)氣調節和止回的雙重作 用，時(shí)間一長(cháng)活塞磨損在所難免，停機吐油就會(huì )發(fā)生，不光突然停電，就是正常關(guān)機也會(huì )發(fā)生停機吐油現象。所以這類(lèi)進(jìn)氣閥的生產(chǎn)商一般要求3000－5000 小時(shí)更換活塞，這樣就大大加大了用戶(hù)的使用成本和空壓機廠(chǎng)商的售后服務(wù)成本。