公司動(dòng)態(tài)
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怎樣改善空壓機配件的運行條件加強用氣管理
改善阿特拉斯空壓機配件的運行條件,注意改善壓縮機的運行條件,合理布置管道,盡量降低阻力損失,堅強維護和用氣管理:
一點(diǎn):改善吸氣條件,先對吸氣管道設計要有足夠的截面積對于空氣,流速不超過(guò)10-12米秒,管道應盡可能縮短,且不應有收縮和多余的附件,其次是降低進(jìn)氣溫度,可增加壓縮機實(shí)際吸氣量,也可降低壓縮機的比電耗。博萊特空壓機配件的吸風(fēng)口應位于室外陰涼處,必要時(shí)采取淋水降溫的方法,另外,對活塞機,選用導熱系數高、便于清洗的冷卻器,要對冷卻器定期清洗。實(shí)踐表明,進(jìn)氣溫度每降低3度,后的電耗節約減少約1%。
二點(diǎn):減少輸送管道的壓力損失。在設計或安裝管道時(shí),應盡可能地縮短管道長(cháng)度,減少不必要的三通、彎頭、閥門(mén)等管道附件,減少管道拐彎或使用曲率半徑較少的彎管。管道上的過(guò)濾器應當阻力小并能容易排除污染物,管道截面大小應當是使空氣流速不致太大。一般空氣不超過(guò)8-10米秒。另外,要減少氣體的泄露損失。壓縮機各級內部與外界形成壓力差,可能通過(guò)活塞環(huán)、氣閥、填料等不嚴密處泄露,造成氣量的損失,造成功耗增加。
加強用氣管理,合理使用博萊特空壓機配件;對空氣壓縮機站要實(shí)行產(chǎn)氣和用氣管理,要對有關(guān)用氣崗位安裝氣體流量計,按時(shí)地統計氣量、用氣量,并制訂指標考核。合理使用壓縮空氣,降低供氣能耗,可以從以下四個(gè)方面考慮:
一個(gè)方面;整用氣壓力,目前不少工廠(chǎng)中存在著(zhù)機組排氣壓力和生產(chǎn)過(guò)程不相適應的問(wèn)題,往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力,應予調整。測試表明;壓縮機滿(mǎn)負荷時(shí),其排氣壓力每降低0.1Mpa,電動(dòng)機輸入功率可減少5-8%。
二個(gè)方面;將連續供氣改為間歇供氣,有些企業(yè)供氣和用氣時(shí)間不吻合,壓縮機連續運行而工序間斷用氣,壓縮機經(jīng)??辙D或排空,浪費電力。在這種情況下壓縮機可根據用氣需求實(shí)行定時(shí)停開(kāi),或設置較大的儲氣罐。
第三個(gè)方面;合理地安排壓縮機的運行。在若干臺壓縮機并聯(lián)工作的情況下,應該制作出壓縮機站的經(jīng)濟運行圖表,以便使電能消耗小。通過(guò)測試或統計得出壓縮機單獨運行或并聯(lián)運行時(shí)的電耗特性,應該規定讓經(jīng)濟的壓縮機組合的工作時(shí)間長(cháng),而效率低的壓縮機僅僅作為調節負荷之用。根據用氣壓力不同,選用不同的排氣壓力組合,做到物盡其用以提高設備的運行效率。
第四個(gè)方面;提高壓縮機的負載率,由于選用的復盛空壓機配件額定排氣量與用氣量不匹配,而造成了電機負載率低,可以考慮使用調速裝置進(jìn)行調節。
一點(diǎn):改善吸氣條件,先對吸氣管道設計要有足夠的截面積對于空氣,流速不超過(guò)10-12米秒,管道應盡可能縮短,且不應有收縮和多余的附件,其次是降低進(jìn)氣溫度,可增加壓縮機實(shí)際吸氣量,也可降低壓縮機的比電耗。博萊特空壓機配件的吸風(fēng)口應位于室外陰涼處,必要時(shí)采取淋水降溫的方法,另外,對活塞機,選用導熱系數高、便于清洗的冷卻器,要對冷卻器定期清洗。實(shí)踐表明,進(jìn)氣溫度每降低3度,后的電耗節約減少約1%。
二點(diǎn):減少輸送管道的壓力損失。在設計或安裝管道時(shí),應盡可能地縮短管道長(cháng)度,減少不必要的三通、彎頭、閥門(mén)等管道附件,減少管道拐彎或使用曲率半徑較少的彎管。管道上的過(guò)濾器應當阻力小并能容易排除污染物,管道截面大小應當是使空氣流速不致太大。一般空氣不超過(guò)8-10米秒。另外,要減少氣體的泄露損失。壓縮機各級內部與外界形成壓力差,可能通過(guò)活塞環(huán)、氣閥、填料等不嚴密處泄露,造成氣量的損失,造成功耗增加。
加強用氣管理,合理使用博萊特空壓機配件;對空氣壓縮機站要實(shí)行產(chǎn)氣和用氣管理,要對有關(guān)用氣崗位安裝氣體流量計,按時(shí)地統計氣量、用氣量,并制訂指標考核。合理使用壓縮空氣,降低供氣能耗,可以從以下四個(gè)方面考慮:
一個(gè)方面;整用氣壓力,目前不少工廠(chǎng)中存在著(zhù)機組排氣壓力和生產(chǎn)過(guò)程不相適應的問(wèn)題,往往排氣壓力高于實(shí)際需要的壓力,應予調整。測試表明;壓縮機滿(mǎn)負荷時(shí),其排氣壓力每降低0.1Mpa,電動(dòng)機輸入功率可減少5-8%。
二個(gè)方面;將連續供氣改為間歇供氣,有些企業(yè)供氣和用氣時(shí)間不吻合,壓縮機連續運行而工序間斷用氣,壓縮機經(jīng)??辙D或排空,浪費電力。在這種情況下壓縮機可根據用氣需求實(shí)行定時(shí)停開(kāi),或設置較大的儲氣罐。
第三個(gè)方面;合理地安排壓縮機的運行。在若干臺壓縮機并聯(lián)工作的情況下,應該制作出壓縮機站的經(jīng)濟運行圖表,以便使電能消耗小。通過(guò)測試或統計得出壓縮機單獨運行或并聯(lián)運行時(shí)的電耗特性,應該規定讓經(jīng)濟的壓縮機組合的工作時(shí)間長(cháng),而效率低的壓縮機僅僅作為調節負荷之用。根據用氣壓力不同,選用不同的排氣壓力組合,做到物盡其用以提高設備的運行效率。
第四個(gè)方面;提高壓縮機的負載率,由于選用的復盛空壓機配件額定排氣量與用氣量不匹配,而造成了電機負載率低,可以考慮使用調速裝置進(jìn)行調節。
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